اولین محصول مدیریت خصوصی ایران خودرو مشخص شد/ خودرویی که تا کنون در سبد محصولاتی خودروسازان نبود، تولید می شود

اکو ایران : مدیرعامل جدید ایران خودرو از اولین محصول این خودروسازی در دوره جدید مدیریتی با محوریت بخش خصوصی رونمایی کرد.
به گزارش اکو ایران، تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ برپایه سوخت CNG در خطوط ایران خودرو تولید خواهد شد. عرضه این خودرو باعث می شود تا شاهد تولید اولین خودروی هیبریدی توسط خودروسازان داخلی باشیم.

آن طور که مدیرعامل جدید ایران خودرو اعلام کرد این محصول از سال آینده در این خودروسازی تولید خواهد شد.

با توجه به اظهارات عادل پیرمحمدی تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG اولین محصول آبی های جاده مخصوص خواهد بود که در دوره مدیریت بخش خصوصی بر خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص قرار است، تولید شود.

براساس اظهارات مدیرعامل ایران خودرو مصرف سخت تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG تا 35 درصد کاهش خواهد یافت.

به نظر می رسد مدیران جدید ایران خودرو در گام اول تولید محصولی بتواند به کاهش ناترازی سوخت در کشور کمک کند را در دستورکار قرار داده اند تا از این مسیر علواه بر عرضه محصولی جدید به بازار به از بین بردن ناترازی سوحت نیز کمک کنند.

پیرمحمدی زمان مشخصی برای عرضه تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG در سال آینده مشخص نکرده و معلوم نیست ایران خودرویی ها چه زمانی این خودرو را در خطوط تولید خود به تولید انبوه رسانده و روانه بازار خودرو می کنند.

ابهام دیگری که در ارتباط با تولید و عرضه این محصول جدید ایران خودرو وجود دارد اینکه آیا چنانچه مدیریت پیشین نیز سکان هدایت ایران خودرو را در دست داشت قرار بود تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG تولید شود یا ایده تولید این محصول را باید به نام مدیریت خصوصی نوشت.  ایران خودرویی ها در حال حاضر سایت اصلی بت فوروارد تارا V1 پلاس با گیربکس دستی و همچنین تارا V4 LX با گیربکس اتوماتیک را در سبد محصولاتی خود دارد. بنابراین تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG سومین عضو خانواده تارا محسوب می شود.

باید منتظر باشیم تا ببینیم بازار خودرو چه استقبالی از اولین خودروی هیبریدی داخلی می کند

"عظیمی" از ایران خودرو خداحافظی کرد

با وجود حواشی زیاد در نحوه برگزاری مجمع فوق العاده ایران خودرو، عظیمی "به جهت جلوگیری از بروز وقفه در امور جاری شرکت و متاثر نشدن روند تولید خودرو" از این شرکت خداحافظی کرد.

 به گزارش خبرگزاری تسنیم، علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو طی پیامی به سهامداران این شرکت از ایران خودرو خداحافظی کرد.

در متن این پیام آمده است:

ضمن تبریک اعیاد شعبانیه و ایام‌الله دهه‌فجر به ملت شریف ایران، آرزوی به ثمر نشستن آرمان‌های بلند امام خمینی (ره) و تحقق منویات مقام معظم رهبری، همچنین آرزوی توفیق برای دولت محترم، درخصوص آن چه در روزهای برگزاری مجمع سهام‌داران ایران‌خودرو گذشت، ضمن تاکید اکید بر این که تیم مدیریتی ایران‌خودرو نه تنها به هیچ وجه مخالف فرایند خصوصی‌سازی نیست، بلکه بر این باور بوده است که توسعه صنعت خودرو بمانند بخش‌های دیگر اقتصاد، با نقش‌آفرینی موثر بخش خصوصی دارای اهلیت به صورت واقعی به شکل پویاتر و نظام‌مندتری محقق خواهد شد، لازم به ذکر است که مخالفت اینجانب و رییس محترم هیات مدیره (دو عضو از چهار عضو هیات مدیره) با نحوه برگزاری مجمع در روز چهارشنبه مورخ 17 بهمن، به دلیل دستور صریح قضایی و در راستای اجرای قانون بوده (که شرح مفصل آن چه گذشت به صورت مکتوب به مراجع مربوطه اعلام شده و در رسانه‌های عمومی و صدا و سیما نیز برای مردم شریف ایران تبیین شده است) و تلاش ما به عنوان نیمی از اعضای هیات مدیره بر آن بود که در فرایند برگزاری مجمع اخیر، مجری و تابع قوانین و مقررات مربوطه بوده تا در فرایند برگزاری مجمع، حقوق قانونی همه سهام‌داران که به صورت امانت نزد هیات مدیره بوده است، در فضایی آرام، شفاف و قانونمند تعیین تکلیف شود.

اکنون با توجه به اعلام موضع شب گذشته سازمان بورس و اوراق بهاردار مبنی بر این که "آن‌چه در مجمع اتفاق افتاده مطابق مقررات بوده است"، از آنجا که خود را تابع قانون و مقررات می‌دانم، لذا به جهت جلوگیری از بروز وقفه در امور جاری شرکت و متاثر نشدن روند تولید خودرو، بدین طریق بار مسوولیت از دوش اینجانب برداشته شد و متوجه سازمان محترم بورس و اوراق بهادار و سایر نهادهای ذی‌ربط خواهد بود. 

با پایان دو سال مسوولیت، امانت‌داری حق سهام‌داران و عموم ملت ایران در ایران‌خودرو به عنوان یکی از بزرگ‌ترین سرمایه‌های ملی، تاکید می‌کنم که در تمام این مدت سعی بر آن داشته‌ام که مجری قانون و امین سهام‌داران باشم و اکنون با شرایط پیش آمده در روزهای اخیر، در محضر خدای خود، دینم را ادا شده می‌دانم و یقین دارم حقوق قانونی سهام‌داران در سایت اصلی بت فوروارد فرایند واگذاری مدیریت ایران‌خودرو و همچنین ایرادات حادث شده در روند برگزاری مجمع و نتایج حاصله، توسط نهادها و حوزه‌های قانونی و نظارتی که تاکنون نیز حساسیت خود را در این خصوص در عمل ابراز کرده‌اند، به صورت دقیق پی‌گیری خواهد شد.

بر خود لازم می‌دانم در این فرصت به چکیده‌ای از اهم اقدامات و دستاوردهای حاصل شده در دوران تصدی اینجانب که توفیق خدمت در سخت‌ترین شرایط اقتصادی (افزایش نرخ نهاده‌های تولید، مشکلات ثبت سفارش و تخصیص ارز، تداوم قیمت‌گذاری دستوری، نوسانات نرخ ارز و ناپایداری زنجیره تامین برق و گاز برای تولید و.‌‌..) را داشته‌ام، جهت استحضار سهام‌داران محترم اشاره نمایم که از جمله می‌توان به بهینه‌سازی ترکیب تولید با حذف محصولات قدیمی و زیان‌ده و معرفی محصولات جدید هم‌چون خودرو ری‌را، به عنوان اولین خودرو کراس‌اوور ملی با بالاترین سطح ایمنی و امکانات در خودروهای داخلی و همچنین برنامه‌ریزی طرح‌های توسعه محصولات جدید اشاره کرد و از سوی دیگر مدیریت و اصلاح ساختار هزینه در مجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو که منجر به کاهش قابل توجه زیان خالص شرکت شده است و تمامی این موارد در صورت‌های مالی حسابرسی شده و گزارش‌های منتشره در سامانه کدال منعکس شده است. در این مدت همچنین تلاش برای تولید بدون کسری، بهبود تمامی شاخص‌های کیفیت، حفظ سطح تولیدات علی‌رغم اضافه شدن استانداردها و حذف پژو پارس از سبد محصولات، سامان‌دهی شرکت‌های زیرمجموعه و ارتقا شاخص‌های حوزه درمان و معیشت پرسنل از دیگر اقدامات شاخص به ثمر نشسته بوده است.

در این خصوص ضمن تشکر از تمامی پرسنل خدوم گروه صنعتی ایران خودرو شامل کارگران، کارکنان و مدیرانی که در طول این مدت، صادقانه با تمام وجود در راستای اعتلای صنعت کشور در یکی از دشوارترین دوره‌های تاریخ فعالیت اقتصادی از جان مایه گذاشتند، وظیفه خود می‌دانم از همراهی همدلانه و مسوولانه تمامی دلسوزانی که در طول این مدت، همراهی لازم را با این رویکرد داشته اند، علی الخصوص فعالان محترم زنجیره تامین تشکر کنم و در این میان به طور ویژه از وزرای پاکدست و دلسوز صمت در طول این مدت به ویژه دکتر اتابک و همچنین دکتر مقیمی ریاست محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، اعضای محترم هیات مدیره، به ویژه آقای مهندس شیخ‌زاده، نمایندگان محترم مجلس و مقامات محترم قضایی و نهادهای نظارتی که تلاششان در راستای حفظ و تداوم توسعه صنعتی کشور بوده قدردانی ویژه می‌کنم.

زلزله در خط تولید پژو/ ایران خودرو محصول پرطرفدار را به خط تولید بازگرداند

اقتصاد 100-ایران خودرو در دی ماه ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع پژو را تولید کرد تا نشان دهد همچنان به محصول پُرطرفدار خود توجه ویژه‌ای دارد.

براساس اطلاعات منتشر شده در سایت کدال، تولید گروه پژو در ایران خودرو پس از حدود شش ماه افزایش یافت. در دو ماهه اردیبهشت و خرداد سال جاری، این خودروساز توانسته است در مجموع حدود 42 هزار و 200 دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کند. سهم خرداد 1403 از این تیراژ تولید به حدود 23 هزار و 600 دستگاه رسید، در حالی که در اردیبهشت همان سال نیز حدود 18 هزار و 580 دستگاه پژو تولید شده بود.

در بازه زمانی تیر تا آذر سال جاری، ایران خودرو حدود 69 هزار و 600 دستگاه انواع پژو را تولید کرده است، به‌طوری‌که به طور میانگین در هر ماه حدود 11 هزار و 600 دستگاه پژو از خطوط تولید این خودروسازی خارج شده است. سقف تولید گروه پژو در این بازه زمانی به حدود 13 هزار و 650 دستگاه در مهر ماه رسید، در حالی که پایین‌ترین میزان تولید این گروه خودرویی به آذر 1403 تعلق داشت، جایی که تیراژ تولید به نزدیک 9 هزار دستگاه کاهش یافت.

اما در دی ماه امسال، ایران خودرو دوباره توجه ویژه‌ای به گروه پژو نشان داد و توانست تیراژ تولید این محصولات را به حدود 15 هزار و 500 دستگاه برساند. این افزایش تولید باعث شد تا گروه پژو جایگاه سوم جدول دهه‌ماهانه تولید محصولات این برند فرانسوی را در دی ماه امسال کسب کند، پس از تولید در خرداد و اردیبهشت. این تولید بالاتر در دی، به وضوح نشان‌دهنده بازگشت این خودروساز به مسیر رشد و تقویت تولید پژو است.

در سه ماهه اول سال جاری، ایران خودرو با تولید پژو پارس فیتیله، تولید گروه پژو را افزایش داده بود، اما پس از خداحافظی با پژو پارس، کاهش قابل توجهی در تیراژ تولید پژو مشاهده شد. در واقع، در سایت اصلی بت فوروارد ماه‌های شهریور و آذر 1403، گروه پژو جایگاه خود را در تولید ماهانه از دست داد و جایگاه اول را به گروه سورن واگذار کرد. این تغییر به دلیل تصمیم ایران خودرو برای حذف پژو پارس و جایگزینی سورن پلاس با موتور XU7P بود، که این مسأله سبب شد تولید گروه سورن افزایش یابد.

با توجه به افزایش تیراژ تولید پژو در دی 1403، به نظر می‌رسد که تحولی در خطوط تولید این گروه خودرویی در ایران خودرو رخ داده است. حالا باید دید آیا این روند ادامه خواهد یافت یا اینکه افزایش تولید پژو در دی یک اتفاق موقتی بوده و در دو ماهه پایانی سال کاهش خواهد یافت.