به گزارش همشهری آنلاین، باشگاه پرسپولیس در واکنش به تصمیمات اخیر فدراسیون فوتبال، با انتشار بیانیهای تند، خواستار شفافسازی و پاسخگویی مسئولان شد. سرخپوشان در این بیانیه، فدراسیون را به اتخاذ تصمیمات جانبدارانه و اعمال سیاستهای دوگانه متهم کرده و از هواداران خود خواستهاند تا نسبت به این رویههای ناعادلانه آگاه باشند. این بیانیه که با لحنی صریح و انتقادی تنظیم شده، بر ابهامات مربوط به احکام انضباطی، تغییرات لحظه آخری قوانین و تبعیضهای اعمالشده علیه پرسپولیس تأکید دارد. باشگاه پرسپولیس همچنین از مسئولان فدراسیون خواسته است تا درباره برخی پروندههای جنجالی، بهویژه درخصوص فسخ غیرموجه قرارداد یک بازیکن، پاسخی قانعکننده به افکار عمومی ارائه کنند.
در این اطلاعیه آمده است: یک روز تعطیل و یک حکم دیگر. فوتبال بهانه است، مقصود پرسپولیس است. چه روز تعطیل باشد و چه لغو یک قانون به سود دیگران، چند ساعت مانده به پایان نقل و انتقالات.
شنبه قرار است فریاد دختران پرسپولیس گوشها را… . نه قرار نیست کر کند، بلکه شاید گوشهایی را شنوا سازد. شاید! سرخپوشان ایران با اجرای حکمی تعلیقی در بازی با استقلال خوزستان فقط از حضور دختران و بانوان پرسپولیسی بهرهمند خواهد بود.
فدراسیون فوتبالی که ماههاست تکلیف یک پرونده را روشن نکرده و با این اقدام برای تیم ملی هم حاشیه درست کرد و دست به تحریک تماشاگران فوتبال زد، حالا در روزهای تعطیل اضافهکاری میکند تا برای پرسپولیس و هوادارانش حکم بدهد.
ما همچنان تاوان میدهیم. تاوان قهرمانیها، تاوان سختکوشی، تاوان محبوبترین بودن، تاوان این که طرفداران یک تیم دیگر آمدند در خانه خود ما، از بیرون ورزشگاه تا داخل آن تهدید و ارعاب کردند. در داخل ورزشگاه هنوز تماشاگر پرسپولیس نیامده بود که توهینها را شروع کردند. نردهها را یا شکستند یا از روی آن گذشتند.
ورزشگاه را با پلاستیکهای حاوی مایعاتی مشخص نجس کردند و آن را به روی هواداران پرسپولیس ریختند. به هواداران پرسپولیس حمله کردند. تعداد زیادی را راهی بیمارستان کردند. سر شکستند و چشم درآوردند. حالا پرسپولیس همچنان باید تاوان بدهد و محروم شود. سالی که نکوست از بهارش پیداست.
برای پرسپولیس در روز تعطیل حکم صادر شد و همین چند روز قبل بود که کمیته اخلاق هم مدیر تیم پرسپولیس را در روز تعطیل و روز بازی احضار کرد. احضار در حالی که سرمربی تیم فولاد اصلا نامی از افشین پیروانی نیاورده بود و همچنین به کرات اعلام کرد، ماجرای نقل شده از سوی او مربوط به زمانی است که پیروانی در پرسپولیس حضور نداشت.
با این همه پیگیری و سختکوشی ارکان قضایی فوتبال ایران چگونه است که فدراسیون فوتبال از دادن حکم علیه دروازهبان پیشین پرسپولیس که نسبت به فسخ غیر موجه اقدام کرد، عاجز است؟
چرا این پرونده هفت ماه است که خاک میخورد؟ چگونه است که یک نفر میتواند به فسخ غیرموجه و غیرقانونی محکوم شود اما بر خلاف تمام اصول حاکم بر قوانین داخلی و بینالمللی تمام محرومیتش تعلیق گردد؟!
چگونه میشود بخشی از فدراسیون چنین حکمی دهد که در جایگاه صدور آن نبود؟ اگر هم بود چگونه بر خلاف تمام قواعد رفتار کرد؟ به طور مشخص کدام تیم در لیگبرتر از این مساله سود برد؟ آیا این دخالت در نتایج رقابتهای لیگ برتر به نفع تیمی خاص نبود؟ آیا چنین دخل و تصرفی که منجر به تغییر نتایج میشود با عدالت و مساوات در مسابقات همخوانی دارد؟
راستی چه شد که یک باشگاه خاص هنوز با حکم بسته شدن پنجره نقل و انتقالات خود به دلیل دخالت در تحریک بازیکن برای فسخ غیر موجه بازیکن با باشگاه سابقش محکوم نشده است؟
در حالی که در مقررات بینالمللی اصل بر این است که باشگاه مقصد چنین کرده است با وجود اعتراف مالک باشگاه، چگونه حکم به برائت داده شد؟ چگونه دخالت برایتان احراز نشد در حالی که طرف خود نه یک بار که چندبار اعتراف کرد؟
اگر باشگاه پرسپولیس در جریان پیگیری موضوع در محاکم بینالمللی، آن اعترافات را ارائه دهد آیا باز حکم به برائت آن باشگاه داده میشود؟
از فدراسیون انتظار داریم که درباره همین دو، سه موضوع مربوط به آن فسخ غیرموجه و این تعلل و پشت هم اندازی پاسخی قانعکننده به افکار عمومی بدهد. آیا این اقدامات در فدراسیون، اقدامات تحریکآمیز به حساب نمیآید؟ آیا بخشی از این آشوب روی سکوها چه در لیگ و چه در بازیهای ملی، محصول همین رفتارها و دوگانگیها نیست؟
راستی چگونه است هر اظهارنظری از سوی مقامهای پرسپولیس با برخورد جدی روبهرو میشود ولی مالک یک باشگاه میتواند با هر لحنی با دیگران و فدراسیون صحبت کند؟ او در بهترین سایت شرط بندی بدون فیلتر جت بت (JetBet 90) چند نوبت توهین و تهدید کرد و در صحبت درباره قهرمانی پرسپولیس به وزارت ورزش و جوانان و فدراسیون فوتبال تهمت زد. نتیجهاش چه بود؟
یک بار هم که به کمیته اخلاق فراخوانده شد اصلا فدراسیون را در این قوارهها ندید. وقتی نیامد چه شد؟ واقعا این مصونیت از کجا میآید که هر طور دلش بخواهد با شما صحبت و رفتار میکند؟
سوالات به همینها ختم نمیشود.
فدراسیون فوتبال در اقدامی بحث برانگیز سهمیه خارجی پرسپولیس را سوزاند ولی همین حالا یک باشگاه خاص دیگر که سهمیهاش لغو و سقف بودجهاش پر شده در حال جذب بازیکن خارجی است. باشگاهی دیگر از پیش فصل، چندین بار بازیکن گرفت و فسخ کرد. به قدری با بازیکن خودش فسخ و دوباره تمدید کرد که حسابش از دست خودشان در رفت، در آنجا هیچ سهمیهای نسوخت؟ راستی شروع فصل را به خاطر دارید؟ آخرین شب منتهی به پایان نقل و انتقالات چه شد؟ چگونه شبانه قانون عوض شد؟ سوالات از این دست بسیار است و تا پاسخ قانعکنندهای به هواداران داده نشود، باقی میمانند. تا جایی که به ما مربوط میشود، ما هنوز زندهایم!
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ لاشا تالاخادزه، قهرمان سه دوره المپیک، تنها چند ماه پس از کناره گیری بی سر و صدا از ورزش حرفه ای، رییس فدراسیون وزنه برداری گرجستان شد.
به نقل از خبرورزشی، آخرین بار آذر ماه سال گذشته نام لاشا تالاخادزه در دنیای ورزش ترند شد، آن جا که پزشکان گرجی ادعا کردند رقابتهای قهرمانی جهان، آخرین حضور غول گرجستانی در صحنه وزنه برداری خواهد بود و او دیگر به ورزش حرفه ای برنمی گردد.
لاشا در رقابتهای جهانی شرکت نکرد و حالا با پیروزی در انتخابات فدراسیون وزنه برداری گرجستان، مشخص شد بی سر و صدا ورزش حرفه ای را کنار گذاشته است.
این بار تالاخادزه با این خبر ترند شده است؛
غول گرجی به عنوان رییس فدراسیون وزنهبرداری گرجستان انتخاب شد.
لاشا تالاخادزه، قهرمان سه دوره المپیک، هفت دوره جهان و اروپا به عنوان رییس فدراسیون وزنهبرداری گرجستان انتخاب شد.
او در مجمع انتخاباتی با رای قاطع ۵۵ نماینده حاضر در کنگره تفلیس، به عنوان آدرس جدید جت بت بدون فیلتر رییس جدید فدراسیون وزنهبرداری گرجستان برای چهار سال آینده انتخاب شد.
روسودانی موراداشویلی نیز بار دیگر به عنوان دبیرکل این نهاد ملی گرجستان تایید شد.
کاخی کاخیاشویلی، قهرمان سه دوره المپیک (بارسلونا ۱۹۹۲، آتلانتا ۱۹۹۶ و سیدنی ۲۰۰۰) به عنوان نایبرئیس در کنار ایراکلی تورمانیدزه، دارنده مدال برنز المپیک ۲۰۱۶ ریو به همکاری خود با فدراسیون وزنهبرداری گرجستان ادامه خواهد داد.
البته علی داوودی، نایب قهرمان المپیک بعد از رقابتهای جهانی گفته بود لاشتالاخادزه قصد ورود به دنیای سیاست را دارد و بعید است به ورزش برگردد. پیش بینی او درست بود. البته لاشا برای ورود به دنیای سیاست، راه بهتری را انتخاب کرد؛ او حالا رییس فدراسیون وزنه برداری گرجستان است.
قبلا بارها در مورد علاقه بازیکنان به تعویض پیراهن با ستارههای شناختهشده مطلب نوشته و گفتهایم که این موضوع در شرایط عادی چیز عجیب و نامتعارفی نیست، اما حقیقتا آن قید «شرایط عادی» را باید با قلم درشت نوشت. اینکه تیم شما ببازد، در هم کوبیده شود، از نظر فنی و آماری هیچ حرفی برای زدن نداشته باشد، خود شما هم افتضاح بازی کرده باشی و بعد راه بیفتی این در و آن در بزنی که لباس بازیکن تیم حریف را بگیری، واقعا مبتذل و زننده است. این بار بهطور مشخص در مورد جوئل کوجو حرف میزنیم که کارهایش هواداران استقلال را حسابی عصبانی کرد.
دیدار برگشت استقلال مقابل النصر، از آن مسابقات سراسر تلخی بود که هیچچیز در موردش نمیشود گفت و فقط باید فراموشش کرد. در این شب سخت و بد اما، کوجو از هر راهی که شده بود پیراهن کریستیانو رونالدو، ستاره پرتغالی تیم حریف را تصاحب کرد و پس از آن تصاویر شادمانه عجیبی از خودش به انتشار رساند؛ ازجمله اینکه با این پیراهن خوابیده است! کوجو در بازی رفت هم همین رفتار را انجام داد. در آن بازی البته رونالدو نیامده بود، اما مهاجم قرقیزستانی استقلال برای گرفتن پیراهن سادیو مانه تا رختکن النصر رفت.
بهنظر میرسد بعضی از این بازیکنان متوجه اعتبار، قدمت و بزرگی تیمی که پیراهن آن را به تن دارند نیستند. اگرچه بعد از تذکر مدیران باشگاه به کوجو او تصاویر مورد نظر را از صفحهاش حذف کرد، اما روشن است که از اساس برداشت درستی از شرایط موجود ندارد و عوامل تیم هم نتوانستهاند این بازیکن را تفهیم کنند. چنین رفتارهایی، مخصوصا بعد از جتبت یکی از تلخترین شکستهای تاریخ باشگاه به هیچوجه قابلقبول نیست. به علاوه وقتی بازیکنی در زمین مسابقه همه فکر و ذکرش این است که پیراهن ستارگان نامدار حریف را بگیرد، از نظر فنی چه توقعی میتوان از او داشت؟
ایران کشوری است که خانههای گرانقیمت گاز ارزان را مفت میسوزانند و البته جریمههای سنگین نتوانسته جلوی هدررفت گاز را بگیرد و دولت همچنان از مردم میخواهد در شبها و روزهای سرماسوز زمستان امسال گاز کمتری مصرف کنند.
به گزارش همشهری آنلاین، افشای خبر گازسوزی یک مشترک خانگی در زعفرانیه تهران نشان میدهد همچنان داراها بیمحابا از یارانه انرژی کمیاب این روزها یعنی گاز بهرهمند هستند تا اینکه یک شهروند بالانشین در یک ماه ۳۳ هزار متر مکعب یعنی معادل ۱۱۰ خانوار معمولی گاز سوزانده است. علیرضا اعوانی مدیر عامل شرکت گاز استان تهران اعلام کرد: بیشترین قبض گاز که برای مشترکان خانگی گاز در استان تهران صادر شده مربوط به یک واحد مسکونی ویلایی با استخر در منطقه زعفرانیه تهران است که در یک ماه ۳۳ هزار متر مکعب گاز مصرف کرده در حالی که میانگین مصرف یک خانوار در ماه ۳۰۰ تا ۴۰۰ متر مکعب است.
روابط عمومی شرکت گاز استان تهران فاش میگوید: برای مشترکان بد مصرف گاز فقط تذکر میدهیم، در نهایت انشعاب آن هاقطع میشود، اما بعد از دو سه روز با پرداخت مبلغ قبض و هزینههای اتصال، با درخواست آنها گازشان وصل میشود.
قطع گاز خوش نشینها
شرکت گاز استان تهران اعلام کرد: مصرف سرانه گاز در باغ ویلاهای دماوند، لواسانات، فیروزکوه و شهریار بالا بود و در این زمینه انشعاب گاز ۵۴۰ باغ ویلا که ساکن دائم نداشت، امسال قطع شد.همچنین گاز استخرهای منازل نیز قطع میشود. به گفته مدیرعامل این شرکت، گاز مغازههای فست فود و رستورانهایی که برای جلب مشتری در فضای باز گاز را به شکل گرماتاب هدر میدهند، ،بعد از اخطار قطع میشود تا جایی که گاز ۷۲۶ رستوران و فست قود قطع شد.
گازسوزی خانهها در فصل سرما
سخنگوی شرکت ملی گاز از مصرف ۸۰ درصد کل گاز تحویلی به شبکه در بخش خانگی، تجاری و صنایع جز با سردتر شدن هوا خبر داد و گفت: بخش خانگی، تجاری و صنایع جز روز گذشته ۶۹۲ میلیون مترمکعب مصرف کردند. افزایش فشار مصرف باعث شده تا شرکت ملی گاز هم میزان عرضه گاز را افزایش دهد تا جایی که رکورد جدیدی به ثبت رسیده و تولید گاز خام به یک میلیارد و ۱۰۶ میلیون مترمکعب در روز رسید که بیسابقهترین مقدار تولید ثبتشده در کشور است؛ افزون بر آن، میزان تحویل گاز خام به شرکت ملی گاز نیز با رسیدن به یک میلیارد و ۲۱ میلیون مترمکعب در روز رکورد جدیدی را به ثبت رساند.
چالس سهم بالای بخش خانگی
بر اساس آمار شرکت گاز ۸۰ درصد گاز در بخش خانگی، تجاری و صنایع خرد مصرف شده است و میزان تولید گاز ایران در ۲۴ ساعت ۸۶۷ میلیون متر مکعب بوده که بر اساس جمعیت ۸۵ میلیونی برای هر نفر ۱۰۳ متر مکعب گاز توزیع شده است. از سوی دیگر، .میزان مصرف بخش خانگی تجاری و صنایع جزء از گاز به ۶۹۲ میلیون متر سایت رسمی بت فوروارد مکعب رسیده و .سهم بخش خانگی، تجاری و صنایع جزء از گاز به ۸۰ درصد رسیده است.
فقط ۲ درجه کمتر
دولت چهاردهم با راهاندازی پویش ۲ درجه کمتر، تلاش کرده تا همراهی شهروندان را برای مصرف بهینه گاز جلب کند چه اینکه با کاهش تنها دو درجهای دمای وسایل گرمایشی، میتوان روزانه ۵۰ میلیون مترمکعب در مصرف گاز صرفهجویی و نیاز کامل نیروگاهها به سوخت پاک را تأمین کرد، بدون اینکه از سوخت مایع آلاینده استفاده شود.
۳ماه پس از افزایش قیمت خودروهای داخلی تازهترین خبرها حاکی از آن است که افزایش قیمت دلار اثر مثبت اصلاح نرخهای قبلی را از بین برده و حالا شرکتهای خودروسازی بار دیگر بهدنبال دریافت مجوز افزایش قیمت هستند.
به گزارش همشهری آنلاین، ابتدای آذرماه امسال شرکتهای خودروسازی پس از مدتها موفق به دریافت مجوز افزایش قیمت محصولاتشان شدند بهطوری که طبق مجوزهای جدید قیمت خودروهای آنها بین ۲۱تا ۳۵درصد افزایش یافت.
طبق مجوزهای صادر شده در ابتدای آذرماه قیمت ۲۶محصول ۲ شرکت ایرانخودرو و سایپا بین ۲۱تا ۳۵درصد افزایش یافت.
در فهرست جدید قیمت دنا پلاس اتوماتیک با ۲۰۹میلیون تومان افزایش به مرز ۸۰۰میلیون تومان رسید که ۳۵درصد افزایش نشان میدهد. همچنین قیمت کارخانه تارا اتوماتیک با ۳۱درصد رشد به ۷۶۱میلیون تومان رسید. شرکت سایپا نیز قیمت خودروی شاهین پلاس اتوماتیک را با ۱۴درصد افزایش به قیمت ۷۲۸میلیون تومان را سند زد.
علت صدورمجوز برای افزایش قیمت این خودرو این بود که هزینه تمامشده تولید یک خودرو بسیار بیشتر از قیمتی است که فروخته میشود و این موضوع منجر به ثبت زیانهای سنگین در شرکتهای خودروسازی شده است، بهطوری که طبق تازهترین آمارها در سامانه کدال جمع کل زیان انباشته تلفیقی شرکتهای خودروسازی از مرز ۲۷۷هزار میلیارد تومان عبور کرده است.
زمزمه افزایش نرخ دوباره
حالا اندکی بعد از آذرماه آخرین خبرها حاکی از آن است که شرکتهای خودروسازی بار دیگر درخواست کردهاند که قیمت محصولاتشان افزایش یابد. علت اصلی این درخواست افزایش شدید قیمت ارز است که منجر به افزایش قیمت نهادههای تولید شده است. درواقع بهدلیل اینکه بخش زیادی از نهادههای تولید یا وارداتی هستند یا قیمت آنها متناسب با افزایش قیمت دلار افزایش مییابد عملا افزایش قیمتهای انجام شده در آذرماه خنثی شده و خودروسازان بهدلیل این افزایش هزینهها که میتواند سایت رسمی بت فوروارد بهای تمامشده درآمدهای عملیاتی را بهشدت تحتتأثیر قرار دهد بار دیگر خواستار افزایش قیمت هستند.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایرانخودرو در تازهترین گفتههای خود در جریان پرسش و پاسخ با سهامداران در مورد آینده قیمت خودرو در این شرکت گفت: باید متناسب با افزایش قیمت نهادهها قیمت خودرو هم افزایش پیدا کند که اگر این اتفاق نیفتد نمیتوان بهطور مطلوب برنامههای توسعهای را پیش برد.
او تأکید کرده است: در ماههای قبل با حمایت وزارت صمت بخشی از عقبماندگی قیمت خودرو جبران شد، این در شرایطی است که به فاصله ۲هفته بعد از اصلاح قیمتها، نرخ ارز افزایشی شد به این ترتیب نرخ نهادههای تولید هم با همین تناسب افزایش داشته است (حدود ۵۰درصد) و اکنون محصولات بار دیگر با زیان تولید میشود.
پیرمحمدی به موضوع کاهش هزینهها نیز اشاره کرد و افزود: کاهش هزینهها باید همراه با ارتقای کیفیت رخ دهد. با توجه به استقرار تیمهای ما در دفاتر خارج از کشور و مذاکرات با تامینکنندگان خارجی، توانستهایم ۲۵ میلیون دلار کاهش هزینه محقق کنیم که قطعا در کاهش هزینههای تولید اثرگذار خواهد بود.
جمشید ایمانی، قائممقام ارشد گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در مورد قیمتگذاری محصولات این شرکت گفته است: از شورای رقابت و سازمان حمایت درخواست کردیم که نظارت مراجع بهصورت پسینی باشد یعنی هرماه هیأتمدیره خودروساز براساس نرخ ارز و تورم قیمت خودرو را تعدیل کند و بعدا مراجع نظارتی بر قیمتها نظارت کنند.
آقاپور، قائممقام مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو نیز درباره نحوه افزایش قیمت خودرو گفته است: بهدلیل تغییر نرخ ارز از نیمایی به توافقی و در راستای اجرای صحیح و بموقع دستورالعمل شماره ۵۴۳ شورای رقابت، درخواست افزایش قیمت محصولات به شورای رقابت و سازمان حمایت طی مکاتباتی ارسال شده است. وی تأکید کرده تا وقتی حاشیه قیمت کارخانه و بازار افزایشی باشد لاتاری خودرو هم تداوم خواهد داشت.
افزایش ۳۰ درصدی قیمت هم خودرو سازان را قانع نکرد
طبق مجوزهای صادر شده در ابتدای آذرماه قیمت ۲۶محصول ۲ شرکت ایرانخودرو و سایپا بین ۲۱تا ۳۵درصد افزایش یافت.
در فهرست جدید قیمت دنا پلاس اتوماتیک با ۲۰۹میلیون تومان افزایش به مرز ۸۰۰میلیون تومان رسید که ۳۵درصد افزایش نشان میدهد. همچنین قیمت کارخانه تارا اتوماتیک با ۳۱درصد رشد به ۷۶۱میلیون تومان رسید. شرکت سایپا نیز قیمت خودروی شاهین پلاس اتوماتیک را با ۱۴درصد افزایش به قیمت ۷۲۸میلیون تومان سند زد.
علت صدورمجوز برای افزایش قیمت این خودرو این بود که هزینه تمامشده تولید یک خودرو بسیار بیشتر از قیمتی است که فروخته میشود و این موضوع منجر به ثبت زیانهای سنگین در شرکتهای خودروسازی شده است، بهطوری که طبق تازهترین آمارها در سامانه کدال جمع کل زیان انباشته تلفیقی شرکتهای خودروسازی از مرز ۲۷۷هزار میلیارد تومان عبور کرده است.